受疫情影响C轮融资受阻 拜腾收工6个月酝酿重组
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受疫情影响C轮融资受阻 拜腾收工6个月酝酿重组

来源:http://www.bpeks.cn 作者:延津县宠含财经直播室 时间:2020-07-09 点击: 194

图片来源:拜腾汽车官方微信

经济不悦目察网 记者 周菊 在被爆停水停电之后,拜腾汽车最先了自救。在6月29日召开的中国区通盘员工电话疏导会上,拜腾宣布中国区将从7月1日首收工停产,时间展望为6个月。收工停产期间,中国区一切公司通盘人员待岗,必要岗位则另走告诉。对于待岗人员,拜腾将从8月首支付待岗生活补贴。

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该新闻已得到拜腾内部人士确认。与此同时,经济不悦目察网记者从拜腾汽车内部晓畅到,拜腾正在规划重组事宜。“公司必要一时停留营业运营,并行使这段时间与股东共同商议,梳理下一步的发展倾向,包括不息商议公司的重组方案。”拜腾内部人士外示,这是拜腾在中国区通盘员工电话疏导会上所传递的新闻。这意味着,异日拜腾汽车的股权或将发生转折。

现在一汽集团是拜腾汽车的大股东之一,也是拜腾的债权人,有业妻子士推想,一汽或有能够周详接手拜腾的资产和知识产权,一汽始末此举一方面能够收回欠款,同时将加强其在智能电动车方面的实力。“这个方案(收工停产6个月)本身来说,就稀奇像一汽现在的风格。”上述人士对经济不悦目察网记者外示。

在电动车周围挺进缓慢的一汽集团近来两年始末屡次地与新造车企业进走配相符来弥补短板。截至现在,一汽已与清走汽车、新特汽车、博郡汽车、拜腾汽车、云度汽车、零跑汽车达成战略配相符,其中与在用户交互方面有技术上风的拜腾汽车的配相符被认为最为深入。2018年4月,一汽集团以2.6亿美元的投资成为拜腾汽车的B轮融资战略投资人,且有新闻称红旗的新能源车型将与拜腾实现共线生产。

但同时,拜腾与一汽之间的债务仍未结清。现在,拜腾对一汽夏利仍有一笔高达4.7亿元的债务欠款,按照两者签定的最新补充制定,6月30日已是拜腾汽车先期支付2.35亿元的末了期限。此前拜腾汽车曾对此回答称,管理层和股东正在积极答对,争夺尽快妥善解决。

现在,一汽是否有意接手拜腾股权参与重组还不清晰。值得仔细地是,宝能、吉利等也被传能够是拜腾的意向买家之一。早在今年6月初就有媒体报道称,宝能汽车正在对拜腾汽车睁开投资尽调,且尽调已进入中段流程,尽调完善后或将确定投资,签定最后投资制定。对于这一新闻,彼时拜腾方回答称“并不知情”。而吉利也被传的有鼻子有眼,有新闻称其正在做调查。

自2017年成立以来,拜腾汽车共进走了4轮融资,融资总额约84亿元。2018年10月,拜腾开启C轮融资,金额为5亿美元,但受疫情影响融资挺进并不顺手。拜腾在发给中国区员工的邮件中外示,原由受全球新冠肺热疫情影响,房产汽车公司融资及生产运营均遭遇了宏大挑衅。

在新造车企业中,拜腾汽车被认为以用户交互编制的先辈性见长,加上较为领先的电动车平台,拜腾汽车拥有较益的品牌和技术口碑。按照此前最新计划,拜腾首款SUV原定于今年6月量产交付,但现在受收工停产的影响,其首款车或将再度推迟起码半年才能上市。

上述内部人士外示,在发布收工停产的告诉之前,拜腾汽车的两大股东——一汽和南京开发区当局曾外示情愿把拖欠这几个月的员工工资“窟窿”补上,但因与另一股东祥和汽车偏见有不相符最后未能扭转这一局势。

对于这一新闻,经济不悦目察网记者向拜腾公关负责人求证,但截至发稿未收到回复。

在此次宣布收工停产之前,拜腾汽车不息在降矮成本方面竭力,现在拜腾上海办公室已于4月撤租,北京办公室6月17日撤租,南京工厂则因欠费停水断电关厂。从今年一季度最先,拜腾展现拖欠员工薪酬的表象。在这栽情况下,拜腾汽车此次始末收工停产给本身按下为期半年的憩息键,或将使其迎来一个缓冲期,为企业的转型重组和重新起程挑供能够。

受疫情影响加上新能源汽车补贴的退坡,新能源汽车市场在今年不息下滑。数据表现,1-5月国内新能源汽车产销别离完善29.5万辆和28.9万辆,同比别离降落39.7%和38.7%。与此同时,新造车企业的融资进程也受到影响,今年上半年,只有理想汽车和蔚来汽车等幼批车企获得融资,而拜腾、博郡等众家新造车企业则陷入逆境之中。接下来,如何在车市和资本严冬中生存下来,将是每个新造车企业面临的最大挑衅。

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